페이지 정보
본문
При отказе прибора работать, изначально проверьте предохранитель в блоке питания. В устройствах серии K 5375 WH он размещён за задней стенкой и имеет маркировку T2.5A 250V. Установка нового требует использования паяльника – берите жароустойчивый сплав расплавляющийся лишь при 300°C.
Когда тяга стала слабее извлеките очищающие модули и диагностируйте работоспособность крыльчатки. Зазор оси свыше 1.5 мм свидетельствует о выходе из строя подшипников скольжения. В версиях 2018-2022 года выпуска используются углеродные втулки 8×4×3 мм – допускается их замена не извлекая мотор.
Подготовка инструментов и обесточивание устройства
Перед началом ремонта соберите комплект инструментов: отвёртки разных профилей, мультиметр, плоскогубцы, резак, изоляционную ленту и инструмент для гаек. Убедитесь в наличии чистой ветоши для протирки элементов.
| Категория очистителя | Симптомы выхода из строя | Рекомендуемый срок обслуживания |
|---|---|---|
| Жировой (металлический или синтетический) | Сильное загрязнение, деформация, коррозия | Каждые 3–6 месяцев |
| Угольный (карбоновый) | Потемнение, утрата формы | От 4 месяцев до года |
Демонтаж оболочки для сервиса
- Извлечение жировых уловителей:
- Нажмите на защёлки снизу.
- Медленно откиньте сетку под 45°.
- Удаление фронтальной панели:
- Открутите крепёж по краям.
- Подденьте пластиковые защёлки тонкой отвёрткой.
При повторной сборке выполняйте этапы действий. Контролируйте плотность прилегания деталей.
При гуле без движения разберите корпус, проверьте крыльчатку на заклинивание. Снимите нагар и нанесите силиконовую смазку на подшипники.
Измерьте сопротивление: если оно не в диапазоне 50-200 Ом, возможен пробой изоляции. Для перемотки обратитесь в сервис.
Выберите щетки такого же размера (обычно 5×8×15 мм). Закрепите их, обеспечив плотный контакт с коллектором.
Обезжирьте отверстия для вентиляции при перегреве. Проверьте термопредохранитель – при срабатывании он размыкает цепь.
Если мотор не запускается после чистки, прозвоните конденсатор (норма – 1-5 мкФ). Набухание или течь детали требует замены.
Ремонт системы всасывания по периметру
При слабой тяге осмотрите стыки на герметичность. Разболтанные крепления или повреждения ухудшают работу. Устраните неполадки, закрепив или заменив компоненты.
Забитые фильтры – частая причина слабой тяги. Снимите защитную решётку и промойте металлические или угольные элементы под горячей водой с моющим средством. При сильных загрязнениях примените содовый раствор.
Осмотрите воздуховоды при неравномерной тяге. Очистите жир спиртом и щеткой. Для сложных засоров поможет сервисный центр Gorenje с подробной схемой разборки.
Если слышен шум, проверьте вентилятор. Демонтируйте крышку и проверьте фиксацию. Прокладки избавят от разболтанности. Смажьте подшипники силиконовой смазкой, если слышен скрип.
Отсутствие реакции на включение требует проверки электроники. Тестером прозвоните кнопки управления и проводку. Часто перегорает предохранитель – его замена описана в инструкции к конкретной модели.
Проверка вытяжки после починки
Удостоверьтесь в надежности фиксации. Осмотрите мотор, провода и стыки воздуховода.
Смонтируйте фильтрующие элементы правильно. Подсоедините лампы, очистив контакты при необходимости.
Запустите вытяжку в работу. Нажмите кнопку минимальной скорости – двигатель должен запуститься без вибрации и посторонних шумов. Нормальный шум – до 45 децибел.
Проверьте переключение режимов: последовательно активируйте каждую скорость. Делайте паузы в 3 секунды между сменами режимов.
Проверьте тягу с помощью листа бумаги. Лист должен притягиваться с 15 см.
Нанесите мыльный раствор на стыки для проверки. Если пузырится – есть утечка.
Дайте вытяжке поработать 10 минут на максимуме. Перегрев выше 60°C недопустим.
댓글목록
등록된 댓글이 없습니다.