키드위즈 로고

• 목록
• 답변
• 글쓰기
• 게시판 리스트 옵션
  • 수정
  • 삭제

Считаете, что маршруты по равнинам требуют не такой серьезной подготовительных мер, чем перевалы, попробуйте проехать 300 км встречный ветер в Донском крае. Средняя скорость снизится до десяти-двенадцати километров в час, а расход воды возрастет вдвое. Берите минимум тремя литрами и планируйте ежедневные этапы не длиннее 60 км.

Многие стремятся избежать поездок из-за разговоров о плохих дорогах. В реальности 70% федеральных трасс между мегаполисами имеют асфальт достаточно хорошего уровня. Например, трасса М7 от Москвы до Казани идеальна для шоссейных велосипедов – ямы встречаются менее часто, чем на подмосковных грунтовках.

Миф о дефиците инфраструктуры разбивается при самом первом заезде в село. В радиусе пятидесяти километров от каждого райцентра обнаружится минимум пяти гостевых домов с стоимостью от восьмисот рублей за ночь. В Тверском крае можно остановиться в баньке у озера, полный обзор а в Башкортостане – в юрте с печкой. Главное – уточнять доступность розеток для зарядки гаджетов.

Сезонность – не догма. В осенью на Южном Урале дневная температура держится на +18°C, а мошкара пропадает после лета. Для путешествий зимой в Карелии применяют ширококолесные велосипеды: утрамбованный снег справляется с колесами шириной 4 дюйма не проваливаясь.

Поездка на двухколёсном транспорте по просторам страны: правда и вымысел

Многие считают, что передвигаться на велике по отечественным дорогам сложно и рискованно. На деле, трассы федерального значения нередко оборудованы плечами, а в регионах с малым трафиком можно безопасно двигаться по асфальту. Например, путь вдоль реки Волги от Казани до Астрахани почти полностью заасфальтирован ровным покрытием.

Страхи по поводу диких животных преувеличены. Медведи и серые хищники сторонятся оживленных дорог, а змеи нечасто появляются на прогретый асфальт. Достаточно держать продукты в герметичных контейнерах и избегать ночевок на ночлег возле помоек.

Миф о недостатке удобств по пути. В пределах 50–70 км от мегаполисов всегда обнаружится заправка с базовым ассортиментом товаров, а в селах жители нередко оказывают помощь с починкой техники.

Средний дневной пробег по равнинным участкам – восемьдесят-сто двадцать километров без спешки. На Уральских горах или Алтае дистанция уменьшается до пятидесяти-семидесяти километров из-за подъемов и спусков. Рекомендуется разрабатывать маршрут с запасом времени.

Тент и спальный мешок с комфортной температурой +5°C – базовый комплект и в летом. В августе ночи в Карельском крае или Ленобласти могут быть прохладными, а в южных регионах возможны ливни.

Цена путешествия редко превышает тысячи рублей в день на одного туриста при самостоятельном планировании. Туры от операторов дороже в три-четыре раза, но включают сопровождение автомобиля поддержки.

Лучшие маршруты для начинающих велопутешественников

Лучший выбор для начинающих – равнина с минимальным набором высоты и хорошим покрытием. Подойдут асфальтовые трассы или укатанные грунтовки без резких подъемов.

• 
  
• Кольцо вокруг Ладожского озера (пятьсот-шестьсот километров). Половина пути проходит по асфальту, есть инфраструктура для ночевки.
  
• Волжский маршрут: Тверь-Ярославль (двести пятьдесят километров). Отсутствие перепадов, много деревень с магазинами.
  
• Карельская тропа: Сортавала-Рускеала (восемьдесят километров). Небольшие расстояния, живописные виды.
  

Критерии для дебютного путешествия:

1. 
   
2. Дневной пробег – не более пятидесяти километров.
   
3. Набор высоты – до 300 м в сутки.
   
4. Точки с водой и едой каждые 20–30 км.
   

Избегайте:

• 
  
• Горных дорог (к примеру, дороги Кавказа).
  
• Заросших тропинок с корягами и болотами.
  
• Путей вне зоны покрытия (таких как, глухие районы Сибири).
  

Подготовка велосипеда к велопутешествию

Осмотрите состояние шин: давление должно соответствовать весу райдера и дорожному покрытию. Для города – 3–4 бара, для грунтовых дорог – две-три атмосферы. Используйте покрышки с антипрокольным слоем, например, Schwalbe Marathon.

Поменяйте колодки тормозов, если остаточная толщина меньше 2 мм. Для дисковых систем проверьте состояние диска – необходимый минимум полтора миллиметра.

Обработайте цепь литиевой смазкой для сухой погоды или тефлоновой для дождей. Оптимальный ресурс цепи – 2000–3000 км, после чего требуется установка новой.

Установите велобагажник с максимальной нагрузкой от двадцати пяти килограммов. Фиксаторы должны справляться с тряской – берите стальные хомуты вместо пластиковых.

Убедитесь в надежности крепления каждого болта с помощью динамометрического инструмента. Рекомендуемые усилия: рулевая колонка – 5–7 Нм, подседельный штырь – 6–8 Нм.

Установите дополнительные грипсы или рога для уменьшения давления на запястья. Это поможет при многочасовой езде.

Запаситесь необходимым: две запасные камеры, ремкомплект, монтажные лопатки, ключи. Добавьте в комплект спицы, соответствующие размеру ваших колес.

Оптимизируйте подвеску: на жесткие рамы нанесите виброгасящую ленту. Для амортизационных проверьте давление в воздушной камере.

Где безопасно ночевать в велопутешествии по стране

Останавливайтесь в гостевых домах и мини-отелях вдоль маршрутов. Например, на трассе «Москва – Санкт-Петербург» есть варианты каждые 50–70 км.

В деревнях уточняйте о ночлеге в местных органах. Часто разрешают переночевать в клубах или пустующих домах.

Не останавливайтесь на ночь у обочин. Лучше уходить в лес, но проверять отсутствие следов животных.

• 
  
• Автовокзалы – открыты круглосуточно, есть охрана
  
• Церкви – иногда пускают на территорию
  
• Сельхозугодья – можно обменять работу на кров
  

Что взять с собой в велопоход

Документы:

• 
  
• Удостоверение личности – паспорт или права
  
• Медицинская страховка – ОМС или ДМС
  
• Банковская карта с возвратом средств за траты
  
• Распечатанные контакты экстренных служб на маршруте
  

Одежда:

• 
  
• Велошорты с памперсом – минимум 2 пары
  
• Непродуваемая куртка – от непогоды
  
• Термобельё – при температуре ниже +15°C
  
• Перчатки с защитой ладоней – предотвращают мозоли
  

Гаджеты:

• 
  
• GPS-устройство или телефон с картами
  
• Аккумулятор 20000 мАч – подзарядка устройств
  
• Ручной фонарь – от 1000 люмен
  
• Мультитул с цепными выжимками – ремонт в полевых условиях
  

Аптечка:

• 
  
• Гидроколлоидный пластырь – от волдырей
  
• Ибупрофен в таблетках – от боли и воспалений
  
• Эластичный бинт 3 м – при растяжениях
  
• Дезинфицирующее средство – спрей
  

Как спланировать бюджет на велопутешествие по России

Рассчитайте основные расходы: еда – от 500 до 800 рублей ежедневно. Забронируйте жильё заранее, особенно в популярных регионах.

Транспорт: перевозка байка в поезде – 500–2000 рублей. Автобусы часто дешевле, но требуют разборки байка.

Техобслуживание: заложите 2000–5000 руб. на камеры, цепь, тормозные колодки. В отдалённых районах цены выше, поэтому везите расходники с собой.

Дополнительные расходы: дороги с оплатой (Крымский мост – 300 рублей). Музеи (100–500 руб.), баня (от 500 руб.).

Экстренный фонд: не менее 10% от суммы на форс-мажор. Авария, травма или внеплановый отъезд.

Когда ехать в велопоход в зависимости от региона

Южные регионы: С конца апреля до середины октября. Летом температура поднимается до +35°C, рекомендуется активность ранним утром или после заката. В Краснодарском крае и Крыму весной меньше туристов, осенью температура держится на уровне +20-25°C.

Центр России: Май-сентябрь. В Подмосковье лучше всего в июне – осадки минимальны, воздух прогревается до +18-22°C. В августе возможны грозы, но трассы остаются проходимыми.

Северо-Западный регион: С июня по август. В Карелии до 20°C, но после заката холодает до +8-10°C. В Ленинградской области июль – пик сезона, однако повышенная влажность.

Урал и Сибирь: Тёплый период длится с июня до августа. В горах Урала днём и ночью разные показатели: днём воздух +25°C, ночью +5°C. Байкал в сентябре ветреный, но живописный.

Дальний Восток: С июля по сентябрь. В Приморье август – сезон тайфунов, а в Хабаровском крае сентябрь сухой и солнечный. На Камчатке ветрено даже в тёплые месяцы.