키드위즈 로고

• 목록
• 답변
• 글쓰기
• 게시판 리스트 옵션
  • 수정
  • 삭제

Перед началом работ убедитесь, что аппарат отключен от сети, и извлеките источник автономного питания. Снятие оболочки осуществляется с помощью крестообразная отвертка T8 плюс пластиковый инструмент для разъединения деталей. Первый фиксатор расположен под рукояткой – аккуратно подденьте его, двигаясь вдоль шва.

Внутренняя компоновка включает округлый узел с маркировкой V6 или V7 на этикетке. Отсоедините три винта 2.5 мм, закрепляющие разъем питания. Обработайте токоведущие части ластиком или спиртовой салфеткой. Не касайтесь угольных щеток голыми руками – жировые следы ускорят износ.

При снятии крыльчатки обратите внимание местонахождение ограничителя. Примените тонконосы, чтобы аккуратно разжать его. Когда обнаружится налет на турбине, обработайте спецсредством для пластика. Тщательно высушите компоненты – влага вызовет коррозию подшипников.

Необходимый набор для демонтажа силового агрегата

Основной комплект включает отвертки типа Phillips и slotted. Размеры: PH1, PH0 и 3 мм.

• 
  
• Торцевой ключ T8 или шестигранник 2,5 мм
  
• Плоскогубцы с узкими губками
  
• Инструмент для работы с мелкими элементами
  
• Инструмент для удаления клипс
  
• Специальный ворс для электроники
  

Рекомендуется иметь под рукой:

1. 
   
2. Контейнеры для сортировки винтов и пружин
   
3. Светодиодный источник направленного света
   
4. Изоленту для маркировки проводов перед отсоединением
   

Не используйте ударные инструменты – хрупкие элементы могут сломаться.

Демонтаж кожуха для обслуживания мотора

Удалите кабель питания и убедитесь, что оно полностью обесточено. Измените ориентацию корпуса и обнаружьте крепеж под днищем (чаще всего 4-6 винтов).

Примените инструмент с крестообразным шлицем, чтобы выкрутить винты. Упорядочьте в контейнере, во избежание утери.

Демонтируйте защитный элемент, используя неметаллический инструмент. Действуйте аккуратно, сохраняя целостность фиксаторов.

Демонтируйте боковины, двигая по направляющим. Если они не поддаются, ищите дополнительный крепеж под заглушками.

Получите доступ к основному модулю, синхронно отжимая защелки. Контролируйте элементы, избегая потери деталей.

Отсоедините разъёмы проводов, подходящих к силовому блоку. Сделайте фотоподсказку либо зарисуйте конфигурацию.

Удалите экран, осторожно перемещая. Мотор готов к диагностике.

Отключение проводки силового агрегата

Перед началом убедитесь, в отсутствии питания. Найдите кабели, подключенные к мотору – чаще оснащенные клипсами либо болтами.

При наличии фиксатора, нажмите на нее пальцем или тонкой отверткой, синхронно извлекая разъем. Не дергайте за провода – это повредит контакты.

Болтовые фиксаторы демонтируются битой. Частично выкрутите элемент, далее отсоедините шнур. Упорядочьте метизы, чтобы избежать потерь.

Когда обнаружены защитные материалы, деликатно вскройте инструментом, избегая повреждения кабеля. Когда соединения загрязнены, восстановите поверхность спецсредством для последующего монтажа.

Подробнее о работе с электронными компонентами читайте в сервисный центр dyson москва ленинградский проспект. Диагностика неисправностей требует измерительного прибора.

Процедура снятия силового агрегата

Отключите устройство от сети и убедитесь, что оно полностью обесточено. Определите местоположение фиксаторов, крепящие верхнюю панель. Используйте крестовую отвёртку T8 или T10, исходя из конструкции.

Удалите защитный элемент, используя неметаллический инструмент. Внутри расположены два зажима из жёсткого пластика – синхронно отожмите и извлеките. Когда механизм заклинило, проверьте наличие скрытых винтов под резиновыми заглушками.

Демонтируйте проводной разъем, используя тонкий инструмент. Исключите рывки кабеля – это повредит контакты. Удалите теплоотвод, ослабив круговое крепление.

Выньте главный компонент, фиксируя корпус левой ладонью. Он закреплён на трёх мягких подвесах – слегка проверните компонент в противоположную сторону, чтобы расцепить замки. Избегайте чрезмерного усилия – силиконовые втулки быстро повреждаются.

Ослабьте два шурупа Torx 15, закрепляющих электродвигатель. Отклоните его вперёд на 30 градусов, чтобы вывести из пазов. Осмотрите, не осталось ли неучтённых крепёжных деталей перед полным извлечением.

Как разобрать мотор на компоненты

Отключите прибор от розетки и убедитесь, что корпус охладился. Снимите внешний кожух, осторожно приподняв его тонкой плоской отвёрткой по периметру. Замки-фиксаторы установлены со всех краёв.

Извлеките графитовые контакты, плавно вытянув их за медные контакты. В случае прикипания, добавьте каплю очищающей жидкости в точки соединения.

Отверните два шурупа Torx T8, удерживающих обмотку. Подденьте направляющую, снимая её от корпуса. Избегайте повреждения проводку – починка нуждается в полной переборки.

Извлеките вращающуюся часть, потянув его прямо. При сопротивлении используйте специальный инструмент, плавно надавливая. Исключите смещения оси.

Снимите вращающиеся узлы, обработав теплом корпус термофеном до 80°C. Выбейте их наружу выколоткой из металла, нанося удары исключительно по краю.

Отсоедините магнитный датчик, аккуратно приподняв пластиковый фиксатор. Контакты промаркированы: питание, минус и управляющий провод. Зафиксируйте их расположение до демонтажа.

Убедитесь в исправности целостность теплового предохранителя, впаянного в разрыв провода питания. Значение должно составлять близко к нулю в холодном состоянии.

Как оценить работоспособность компонентов мотора

Проверьте токосъёмник и токосъёмные элементы на наличие повреждений. Коллектор должен быть ровным, без глубоких царапин или загрязнений. Токосъёмники недопустимо сильно изношенными – если стерты сильнее, необходима установка новых.

Протестируйте вращающиеся элементы вручную: прокручивание должно быть лёгким, без зазоров и шумов. Замените их при появлении шума или затруднённого вращения.

Мультиметром проверьте значение проводников статора и ротора. Несоответствие от значений, прописанных в паспорте устройства (обычно 1-10 Ом), свидетельствует о межвитковое замыкание или обрыв.

Изучите оболочку на трещины и механические дефекты. Поврежденные участки могут влиять на равновесие и приводить к вибрациям.

Протестируйте соединения и кабели: окисленные или загрязнённые контакты очистите мелкозернистой наждачной бумагой. Обрыв жил нуждается в полной замены кабеля.

Убедитесь что не осталось металлической стружки в механизме – присутствие указывает на проблемы с вращающимися элементами или контактной группы.