페이지 정보
본문
Снимите вращающийся элемент, удалив фиксирующие защелки. Очистите ось от посторонних предметов, применяя бокорезы для трудных зон. Оцените износ вращающихся деталей – скрип или заедание указывают на износ.
Для прочистки воздушного канала используйте проволочный инструмент совместно с воздушным компрессором. Уменьшение проходного сечения снижает мощность втягивания – продуйте систему сжатым воздухом диаметром 2-3 мм. Мелкие загрязнения удаляйте щипцами.
Если двигатель издает шум, но не работает, разберите корпусную часть проконтролируйте состояние контактов. Отполируйте коллекторные пластины полировальной пастой. В случае повреждения проводов необходима замена статора.
Смажьте шестеренчатый механизм силиконовой смазкой по завершении обслуживания. Смонтируйте узел, оценив правильность установки резиновых элементов. Выполните пробное включение при сниженной мощности.
Восстановление работоспособности щеточного узла
Демонтируйте щеточный узел от всасывающего канала, сдвинув крепежный рычаг. Проверьте легкость вращения – в случае затрудненного хода, демонтируйте верхнюю панель инструментом PH1 или PH0.
Очистите вал от посторонних предметов с использованием хирургического пинцета. Протрите шариковые узлы ватной палочкой, смоченной в спирте. Если выявлены сколы установите новую деталь.
При очистке ворсового покрытия:
- Удалите пыль с помощью пылесоса
- Почистите ворс специальной насадкой
- Обработайте струей температурой 40°C
- Тщательно просушите до сборки
Когда силовой агрегат не функционирует, прозвоните электрическую цепь омметром. Нормативные показатели сопротивления – 10-25 Ом. Установите новый агрегат при отклонениях ниже 10 Ом.
Смонтируйте компоненты в обратной последовательности, контролируя правильность установки. Проведите тестовый запуск в щадящем режиме.
Комплект оборудования для разборки
В процессе разборки потребуется крестовая отвертка соответствующего размера. Примените монтажную карту с целью бережного демонтажа. Мелкие компоненты рекомендуется снимать специальным захватом.
Если соединения проклеены, потребуется прогрев стыков. При удалении загрязнений между деталями потребуется мягкий очиститель. Нанесение смазочного состава производится тонкой кистью.
Обеспечьте сохранность места работ силиконовым ковриком. Винтовые соединения храните в магнитном органайзере.
Снятие вращающегося элемента
Выключите из сети перед началом работ.
- Измените положение узла для доступа к фиксаторам.
- Определите крепежный узел на торцевой поверхности.
- Нажмите на стопорную кнопку до характерного щелчка.
- Если узел не поддается, осмотрите дополнительные защелки.
В устройствах с торцевой фиксацией:
- Сместите защитную крышку по направлению стрелки.
- Извлеките центральную ось удерживающий ролик.
Не применяйте грубую силу – пластиковые детали могут треснуть.
Удаление загрязнений из подвижных узлов
Выньте вилку из розетки до начала работ. Используйте маникюрные ножницы с целью ликвидации засоров. Осмотрите труднодоступные места – часто образуются засоры.
Когда подвижные элементы застряли, демонтируйте удерживающую крышку. Очистите вал и подшипниковые узлы специальным очистителем. В сложных случаях примените тонкий ершик.
После всех манипуляций прокрутите механизм – без сопротивления. Если слышен скрип или стук, разберите узел полностью для окончательной очистки.
Соберите устройство, убедившись в правильности установки. Выполните пробное включение на минимальной мощности.
Очистка системы воздушных потоков
Отключите прибор от сети. Разберите конструкцию применив подходящую биту. Используйте мягкую щетку для удаления загрязнений.
Прочистите вентиляционные каналы специальным очистителем. Для застрявших частиц примените пластиковый скребок, исключая абразивные материалы.
Обработайте внутренние стенки влажной микрофиброй. Оставьте детали сохнуть не менее 2 часов до монтажа.
Протестируйте ход роликов при сборке. Если движение затруднено, капните 2-3 капли силиконовой смазки на ось.
Проверка и замена изношенных подшипников
Маркеры поломки: скрежет, биение, перегрев или заклинивание узла. Чтобы проверить, демонтируйте блок и ищите люфт/дефекты.
Инструменты: спецключ, киянка, шуруповёрт, плоскогубцы. Свежие подшипники выбирайте по коду предыдущего либо по спецификации.
Порядок замены:
1. Зажмите шпиндель, демонтируйте фиксатор.
2. Аккуратно выбейте запчасть специнструментом или трубой нужного размера.
3. Очистите посадочное место от загрязнений.
4. Разогрейте деталь до горячего состояния (80+°C), смонтируйте плавно.
5. Зафиксируйте стопором, проверьте плавность хода.
Монтируя, следите за ровным положением. Покройте соприкасающиеся части жаропрочной смазкой.
Монтаж узла после обслуживания
Дождитесь полного высыхания компонентов перед монтажом. Сырость приводит к ржавчине или блокировке системы.
- Смонтируйте ролик щётки, проворачивая его рукой.
- Фиксируйте боковины до клика, не перетягивая.
- Убедитесь в надёжности болтов – закручены крепко, но не сорваны.
После соединения элементов:
- Присоедините насадку к трубке пылесоса.
- Включите на минимальной мощности для проверки работы.
- Отслеживайте аномальные шумы – скрежет значит неверный монтаж.
Когда ход рваный, снимите и перепроверьте втулки. Поставьте свежие резинки вместо деформированных.
Тестирование работы насадки после обслуживания
Контролируйте работу вала: при работе не должно быть рывков. Если слышен скрип или стук, разберите узел и смажьте подшипники силиконовой смазкой.
Проверьте тягу: приложите руку к входу и сопоставьте мощность. Падение мощности значит засор или убитые прокладки. замена аккумуляторных батарей в пылесосе дайсон подскажет совместимые запчасти.
Проверьте герметичность соединений: пройдитесь пылесосом по ковру и сразу отключите. Мусор в отсеке говорит о корректной работе.
Проверяйте переключения: меняйте обороты, отслеживая отклик. Долгий старт (2+ сек) – повод проверить схему.
댓글목록
등록된 댓글이 없습니다.