키드위즈 로고

• 목록
• 답변
• 글쓰기
• 게시판 리스트 옵션
  • 수정
  • 삭제

Проверьте состояние тормозной системы контролируйте давление в покрышках и осмотрите цепь на предмет повреждений. Готовый к поездке байк минимизирует поломки вдали от сервисов. Не забудьте про инструменты: заплатки для камер, велонасос, инструменты а также резервную шину.

Планируйте маршрут с учетом инфраструктуры: АЗС, продуктовые лавки и места для отдыха. В отдаленных зонах расстояние между точками иногда превышает сотню километров. Имейте при себе карты офлайн на гаджете – покрытие есть не всегда.

Яркая экипировка со светоотражателями повышает вашу видимость на трассе. В темноте необходим осветительный прибор плюс задний габарит. Шлем снижает риск травм головы на 60% по исследованиям.

Избегайте опасных участков: разсыпчатые края, разбитый асфальт – главный источник проблем. При движении под гору контролируйте темп до 30 км/ч, в частности с поклажей. В группе соблюдайте дистанцию от 3 м.

Имейте при себе достаточно питья: 1.5-2 литра на человека летом. Энергетические перекусы избавят от усталости без долгих остановок. В меднаборе обязательны: повязки, дезинфектор плюс анальгетики.

Безопасность велопутешествий по России: советы и правила

Используйте яркую экипировку. Автомобилисты быстрее замечают райдеров в оранжевых, желтых или салатовых жилетах. Добавьте светоотражающие полосы на костюм и байк.

Проверьте тормоза перед стартом. На горных спусках, как в высокогорных зонах, надежная остановка необходима. Удостоверьтесь в функциональности системы.

Возьмите запасные камеры и инструменты. В глубинке расстояние между сервисами бывает от 50 км. Необходимые предметы: велонасос, ключи, ремнабор.

Избегайте федеральных трасс. М-4 «Дон» или М-10 «Россия» загружены фурами. Двигайтесь по альтернативным маршрутам.

Балансируйте нагрузку. Неравномерное распределение веса ведет к потере устойчивости при маневрах. Распределяйте вес между передней и задней корзинами.

Учитывайте условия при расчете дистанции. На севере в теплое время удобно ехать до 80 километров, в степях в зной – ограничьтесь полусотней.

Носите шлем даже на ровных участках. Большинство повреждений черепа у байкеров происходит на прямых по причине наездов на объекты.

Узнайте региональные правила. В некоторых областях, как полуостров Крым, движение по обочинам запрещено. Штраф – до 2000 рублей.

Запасайтесь питьем в пустынных районах. В степных и дальневосточных областях дистанция между селами иногда превышает сотню километров.

Построение трека: обход проблемных зон

Разрабатывая трек, изучайте покрытие через сервисы OpenStreetMap или Strava Heatmap – они показывают популярные велотуры по россии треки у опытных велосипедистов.

• 
  
• Не выбирайте дороги с большегрузами, особенно М-10 (Москва – Санкт-Петербург) и Р-258 (Байкал – Чита).
  
• Объезжайте размокшие грунтовки – глина или песок опасны после дождя.
  
• Фиксируйте точки снабжения: дистанция до них не должно превышать 50 км.
  

Задействуйте софт например, навигаторы для оценки рельефа. Резкие склоны от 12% и сложные участки нуждаются в тренировке.

1. 
   
2. Почитайте комментарии в группах ВКонтакте (например, «Велотуризм в Карелии»).
   
3. Не выбирайте пути без краев, когда разница в дистанции до 20%.
   
4. Узнайте про переходы через реки – часть убирают при морозах.
   

В малозаселенных регионах (в частности, восточные зоны) берите GPS-трекер. Сотовая сеть прерывается там.

Настройка байка: ключевые моменты

До старта проверьте тормозную систему. Элементы не должны иметь повреждений, не стертые до предела. Убедитесь в корректности хода – рычаги не должны доходить до руля при максимальном усилии.

• 
  
• Шины: накачка от 2.5 до 4.5 бар (зависит от покрытия), поверхность целая, осколков, металла
  
• Обода: спицы плотно закреплены, отсутствует «восьмёрка», втулки работают плавно.
  

Проверьте фиксацию руля и седла. Используйте ключи для контроля затяжки: момент затяжки для большинства компонентов – 5–6 Нм.

1. 
   
2. Проверьте работу фар, крепления не разболтаны.
   
3. Звонок или клаксон – звук чёткий, без помех.
   
4. Убедитесь в прочности багажника, отсутствуют повреждения крепежа.
   

Возьмите набор для ремонта: латки, лопатки, дополнительную камеру, мультитул с шестигранниками. В дальнюю поездку возьмите сменные тормозные колодки и тросики.

Необходимые средства защиты

Защитный шлем – важная часть экипировки. Предпочтительны вентилируемые шлемы и соответствием стандартам CPSC/EN 1078. Оптимальный вес до 500 г.

Велосипедные перчатки с усиленными ладонями гасят вибрации и предохраняют от травм. Хороший выбор – термосклеенные швы.

Защита для коленей и локтей с поликарбонатными вставками. Защитный слой от 3 мм, настройка с помощью ремней.

Очки с UV-фильтром. Защита от внешних факторов. Оправа – гибкий нейлон или TR-90.

Яркая одежда со светоотражающими полосами. Оптимальная ширина отражателей 5 см. Лучшие оттенки – яркие.

Ремнабор в защитной упаковке: перевязочный материал, пластырь (рулонный 2,5 см × 4,5 м), дезинфицирующее средство.

Набор для ремонта: многофункциональный инструмент (минимум 6 функций), заплатки для камеры, инструменты для шин.

Как ездить по правилам

Езжайте ближе к обочине, при отсутствии велодорожки. Смещаться влево допустимо только при необходимости.

Показывайте направление движения рукой:

Переходите дорогу пешком. На перекрестках без светофора уступайте транспорту, приближающемуся справа.

Не допускается:

• 
  
• Управлять одной рукой или цепляться за машины
  
• Перевозить пассажиров, если конструкция не предназначена для этого
  
• Тащить на тросе другой транспорт
  
• Двигаться по автомагистралям
  

В темное время суток включайте фару (белый свет спереди) и световозвращатель сзади (галогеновый огонь). Оранжевые катафоты по бокам.

Дети до 7 лет могут ездить только по тротуарам, школьники – на велодорожках. С 14 лет можно выезжать на дорогу.

Что делать при столкновении с животными

• 
  
• Волки: Не смотрите в глаза. Заберитесь на холм, разведите костёр, создавайте громкие звуки.
  
• Дикие свиньи: Ищите укрытие. Уходите от удара резко вбок.
  
• Лоси: Станьте за препятствие. Период гона – осень.
  

В случае опасности от пресмыкающихся:

1. 
   
2. Не двигайтесь.
   
3. Отдалитесь.
   
4. Огибайте зону.
   

При угрозе нападения кошек используйте сигнальные средства. Кошки боятся открытого огня, но не реагируют на ультразвуковые отпугиватели.

Погодные условия: на что обратить внимание

Следите за метеосводками. Погодные аномалии затрудняют поездку. Пригодится точный прогноз, например Windy или Gismeteo.

Принимайте во внимание время года. Летом в южных регионах температура днём поднимается до +30°C – продумывайте путь так, чтобы избегать открытых участков с 12:00 до 16:00. На севере даже летом бывают похолодания ночью.

Следите за уровнем влаги. При уровне влаги более 80% быстрее утомляетесь, а при низкой влажности может наступить дегидратация. Запасайтесь жидкостью на 20–30% сверх нормы.

Следите за воздушными потоками. Противоположный ветер со скоростью 15 км/ч уменьшает темп вдвое. Если предсказывают порывы свыше 10 м/с, скорректируйте маршрут.

Будьте готовы к горным сюрпризам. На высоте 1000 м температура снижается на 5–7°C, чем у подножия. Резкие изменения погоды в горной местности – распространенный случай с мая по сентябрь.

Проверяйте информацию об обледенении. На трассах с подъемом от 5% даже легкое обледенение делает движение рискованным. Рекомендуется пути с песчаной посыпкой или откладывать путешествие.

Ночные поездки: свет и предупреждения

Закрепите светодиодный фонарь мощностью не менее 200 люмен, на задней части – мигающий красный свет. Минимальная видимость каждого – 150 метров.

Прикрепите светоотражатели к форме шириной от 5 см. Оптимальное расположение: голени, запястья, спина и бока велосипеда.

На шоссе используйте передний и задний свет даже в сумерках. В городе используйте постоянный режим спереди, мерцающий – на задней части.

При необходимости свернуть поднимайте соответствующую руку горизонтально на 2-3 секунды. Перед торможением быстро опустите руку вниз ладонью назад.

Там, где нет света двигайтесь медленнее. Дистанция до препятствий должна вдвое превышать расстояние освещения фары.

Контролируйте уровень батареи перед выездом: при температуре ниже +5°C аккумулятор садится на 20-30%. Имейте резервные аккумуляторы в защитном футляре.

Что делать в случае поломки или травмы

Когда техника вышла из строя в глуши, проверьте основные узлы:

В случае повреждений:

• 
  
• Раны и ссадины: промойте перекисью водорода, заклейте пластырем.
  
• Сломанные кости: используйте подручные средства, позвоните в службу спасения.
  
• Ушиб головы: оставайтесь на месте, попросите помощи у прохожих.
  

Номера экстренных служб:

Без связи, используйте знаки: сигнальные звуки, мигание света или дымовую завесу.